A six heures et des brouettes du matin, on est complètement à l’ouest à la gare de l’Est. On avance d’un pas endormi mais décidé. Sur le dos, un énorme sac Northface ‘babo’ : mi-baroudeur, mi-bobo. A la main, un café Starbucks carrément bobo et un pass interrail carrément...

A l’époque de la guerre froide, Vienne était le principal point de passage entre l’Est et l’Ouest. Le réseau ferroviaire conserve cette empreinte historique. Impossible de sillonner l’Europe de l’est sans passer par la capitale de l’Autriche. Alors nous voilà à Vienne. Deuxième arrêt : Vienne Ville-musée et ville...

Lors de notre premier voyage Interrail, au milieu des années 2000,  je m’extasiais sur le carnet à souche fourni avec le pass Interrail qui permettait de fabriquer soi-même son billet de train. 18 ans plus tard, la révolution digitale est passée par là. On dispose désormais d’une appli !...

On continue vers l’est, et en à peine deux heures de train, nous voilà en Hongrie. Quatrième étape : Budapest Comme l’a écrit Nicolas lorsqu’il se prend pour un poète d’Instagram : « Budapest est un vaste salon de thé dont nous sommes les sachets, passant de tasse en tasse ». Budapest...

Le pass Interrail permet aussi de prendre des trains de nuit. Mais dans des wagons normaux. Alors pour les 16h de train entre Budapest et Berlin, nous avons fait nos bourgeois : nous avons payé un supplément cabine couchette juste pour nous deux.  Au petit matin (9h), après une nuit...

En France, nous sommes très fiers de notre SNCF, de la rapidité de ses trains et de la régularité de ses grèves. On pensait naïvement avoir le monopole européen de ces performances ferroviaires. Et bien non !  Outre-Rhin aussi les trains sont rapides… et en grève !  « Zug fällt aus »....